進(jìn)入二十一世紀(jì)以來(lái)，隨著人們對(duì)環(huán)保需求的不斷提高，中國(guó)乃至世界各國(guó)不得不把“綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展”作為國(guó)家發(fā)展的重要戰(zhàn)略和基本國(guó)策。作為鑄造企業(yè)，走“低投入、高產(chǎn)出、低消耗、少排放、能循環(huán)、可持續(xù)”的綠色發(fā)展之路，已勢(shì)在必行，這也是我國(guó)鑄造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必由之路。
呋喃樹(shù)脂中刺激性氣味的來(lái)源及改善
呋喃樹(shù)脂中的刺激性氣味主要來(lái)源于樹(shù)脂中的游離甲醛。
游離甲醛有強(qiáng)烈的刺激性氣味，在混砂、造型中揮發(fā)出來(lái)。澆注時(shí)遇高溫進(jìn)一步釋放。游離甲醛具有一定的毒性，釋放量大時(shí)會(huì)使人流淚、流鼻涕、咽喉發(fā)干、粘膜發(fā)炎、充血、甚至水腫，在夏季及砂溫高時(shí)尤為嚴(yán)重。關(guān)于樹(shù)脂砂車間空氣中的甲醛含量各國(guó)都有規(guī)定。日本為3mg/m3,美國(guó)為2PPM，我國(guó)衛(wèi)生部頒布的工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)丁36-79規(guī)定3mg/m3以下。與過(guò)去相比有了很大的進(jìn)步。
近年來(lái)，為了限制鑄造車間內(nèi)及對(duì)外排放氣體中有害氣體的含量，各國(guó)政府先后出臺(tái)了許多嚴(yán)格的環(huán)境條例。盡管大多數(shù)的呋喃樹(shù)脂系列產(chǎn)品并沒(méi)有超出環(huán)境允許排放的限值，但根據(jù)保護(hù)環(huán)境和人身安全的基本原則，把對(duì)環(huán)境的污染及對(duì)職工的人身危害程度最大限度的降低，仍是推廣呋喃樹(shù)脂自硬砂新工藝和鑄造過(guò)程中必須要加強(qiáng)管理的重要環(huán)節(jié)。
針對(duì)當(dāng)前鑄造行業(yè)面臨的環(huán)保難題,現(xiàn)已研發(fā)了芳香呋喃樹(shù)脂及其配套低硫固化劑體系,可減少樹(shù)脂和固化劑的加入量,降低混砂和澆鑄過(guò)程中甲醛、氮氧化物和SO_2等有害氣體的排放。經(jīng)試驗(yàn),各項(xiàng)指標(biāo)都能達(dá)到或優(yōu)于排放國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),某些指標(biāo)甚至達(dá)到一級(jí)。
